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精品好货高级定制的原单版型复制潮牌一线的好男装

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美国电影中经常看到一些7座SUV的身影,这是因为“多孩家庭”在美国已经司空见惯,随着三胎政策放开,无疑会促进国内7座SUV发展,许多汽车厂商都推出了5座或7座两种座椅布局的SUV。在中产阶层选择最多的30万元级中型SUV中,大众途观L就是一个很好的代表,不过上市4年的途观L已显老态,而刚刚上市的别克昂科威Plus以全新设计和全新一代VIP智能电子架构,令人眼前一亮。

这两款车型均为中型SUV,昂科威Plus的价格区间为22.99-30.99万元,途观L价格区间为21.58-28.58万元,售价相当接近。那么,对于中国家庭而言,这两款SUV哪款更值得选择呢?

三胎的“艰巨任务”显然是落在90后年轻人的肩上,他们恰恰是汽车消费市场的新主力,而新潮和高质感必然是年轻人所追求的。

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同样是传承家族设计语言,途观L的车身更加方正,但在细节上与自家售价更低的车型并没有拉开太大的距离,不过途观L的R-line版本运动气息浓烈。只是精致感相比昂科威Plus还是略逊一筹,中低配没有使用LED大灯、采用装饰性“假”排气是主要原因,而这两点昂科威Plus还是很符合消费者的期待。

两车的座舱与外观形成呼应,昂科威Plus的环抱式中控台采用勾勒型面设计,中控屏幕微微偏向驾驶者,宛如一个雕塑作品,ETRS按键式电子排挡也很好地体现出艺术感。途观L的中控台则采用上代的设计语言,简约且直棱直角的风格,如今看来有些中庸和落伍。

显而易见的是,昂科威Plus内饰所体现出的豪华氛围是途观L所没有的。不仅线条呈现更高级,昂科威Plus也运用更佳的材质,中控台为软性材质和真皮材质覆盖,辅以大面积的钢琴烤漆面板和法式缝线设计,给人极佳的品质感,这也是途观L较欠缺的地方。

网联:两车不是一个时代的产物,昂科威Plus引领同级

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除了车机支持OTA升级,昂科威Plus的发动机、变速箱、电气化控制模块等均支持OTA。这是因为昂科威Plus是别克品牌应用通用汽车全新一代VIP智能电子架构的首款车型,具备更强大的数据交换能力和航空级网络安全,这也是昂科威Plus的智能化水平能达到“碾压级”的根本原因。

作为一款为家庭使用的5座/7座中型SUV,乘坐的舒适性自然是重中之重。

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